1、项目概况

东江大桥位于广东省博罗县一座预应力混凝土双塔斜拉桥，采用塔梁固结体系，主桥跨径为118m+270m+118m，桥全长506m，双肢墩+塔墩梁固结体系。主塔桥面以上塔高70m，斜拉索采用中央双索面平行布置，共计80对斜拉索，采用钢绞线拉索，塔端设分丝管式索鞍，梁端张拉。主梁采用单箱五室箱梁，梁高3.68m，标准段桥面总宽38m，边跨20m范围加宽至45m；桥塔采用独柱式实体截面塔，位于中央分隔带，桥面以上塔高70m；

2、三维正向设计流程

3、三维建模

1）基本的主梁（线族）、主塔（点族）装配成全桥模型，分配路线后，自适应路线的平曲线变化。

2）匝道桥4幅，共计16联。使用6个现浇箱梁（线族）+4个花瓶墩（点族）装配，分配至路线，生成真实的三维模型。

3）钢束、钢筋深化设计，均采用参数化建模，满足正向设计逻辑。

4、分析计算

1）东江大桥的实体模型，直接导出mdias Civil模型做分析计算。

2）CIM导出模型与项目原有计算模型做比对，计算、复核匝道桥全部的现浇箱梁，通过比对，模型的方量和钢束用量准确，内力基本一致，各项验算误差不超过5%

5、三维绘图

1）基于midas Drafter信息化CAD平台，从三维模型中剖切、展开绘制。快速标注、智能排图，便捷得到基于三维模型的绘图成果。图纸与模型数据同源，实时联动。

2）二维和三维结合使用，增强图纸表现力。

6、动画渲染

CIM模型的构件分类导出，在Twinmotion中贴图上色，几个小时即可快速出成果。