midas CIM

桥梁概况与特点

 

主桥为下承式钢管混凝土刚架系杆拱桥，计算跨径为276m，矢高61.33m，拱轴线采用悬链线，拱轴系数为1.425，横桥向两片拱肋中心距为33.2m，为无铰拱设计，拱脚处拱肋与主墩固结。吊杆共计28对，纵向间距为9.0m，采用整束挤压成型钢绞线吊杆，桥面系采用纵横向钢混组合梁格构体系。主跨两主墩采用双薄壁墩，纵向两拱脚间设置钢绞线永久系杆索，用于平衡结构恒载水平推力，桥面系采用半漂浮体系。

本桥采用先拱后梁的施工工艺，主拱采用缆索吊+斜拉扣挂系统进行悬臂施工，随后安装吊杆并吊装钢梁，同步进行系杆张拉，最终完成全桥合龙。

成桥效果图

主桥平立布置图（单位：mm）

主桥断面布置图（单位：mm）

对于各类型的系杆拱桥，在midas CIM中不仅主梁线形可通过路线功能完成自适应线形变化，其拱肋线形一般可以使用midas CIM的路线功能模拟，完成相应自适应线形变化。

具体来说就是可以利用竖曲线功能模拟拱肋的立面线形，平曲线功能模拟拱肋的平面线形，横坡功能可用于模拟拱肋的截面扭转角（即截面beta角），本桥的建模思路和方法同样可应用于各类型钢管混凝土拱桥、钢箱拱桥中。

 

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